Em esforço para melhorar a segurança nas estradas, a Malásia surpreendeu o mundo ao introduzir marcações rodoviárias que brilham no escuro, relata o The Straits Times.
Este projeto piloto inovador foi implementado em um trecho de 245 metros no distrito de Hulu Langat. A tinta fotoluminescente substitui o uso de pinos refletivos e promete ótima visibilidade à noite, mesmo em condições climáticas adversas.
O projeto, inaugurado em 28 de outubro de 2024, foi bem recebido. Antes da implementação, a estrada não tinha iluminação pública, o que complicava seu uso à noite devido à falta de visibilidade.
De acordo com Alexander Nanta Linggi, ministro das obras da Malásia, a tinta é capaz de iluminação por até 10 horas e gera brilho constante, o que pode ser crucial em áreas rurais sem infraestrutura elétrica. Apesar desses benefícios, o governo enfrenta um grande obstáculo: o custo da tecnologia é 20 vezes maior do que o da tinta convencional, relata o site Paultan.
A tinta usada custa aproximadamente 749 ringgit por metro quadrado, aproximadamente mil reais, em comparação com 40 ringgit para marcas tradicionais, algo como 50 reais. Esse alto custo levou o governo a reconsiderar sua viabilidade para uma implementação mais ampla.
"O custo é muito alto, então provavelmente não continuaremos com as faixas que brilham no escuro. Fizemos testes, mas não satisfez os especialistas do ministério."
Ahmad Maslan, vice-ministro das obras.
IMAGEM: Estrada da Malásia com tinta iluminando à noite.
Outros exemplos de segurança rodoviária ao redor do mundo
Ao redor do mundo, há muitos exemplos de como os governos locais buscam melhorar a segurança rodoviária para motoristas e pedestres. Na Áustria, um projeto mostrou que pintar um círculo nas estradas pode reduzir acidentes de motociclistas em até 80%.
No México, o uso de lombadas inteligentes tem sido popular. Esses mecanismos são ativados se um motorista ou motociclista exceder 50 quilômetros por hora. Se os sinais não forem respeitados, a parada ativa uma barreira de metal. Este mecanismo, que tem 15 centímetros de largura, inevitavelmente faz com que os motoristas reduzam a velocidade.
O caso da Malásia levanta questões sobre como equilibrar inovação e custos no design de infraestrutura pública. O custo é um preço justo pela segurança? Não há dúvida de que o país asiático ainda precisa responder a essa pergunta, enquanto o mundo observa atentamente.
Imagem | Paultan
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