Os iates estão em alta entre os multimilionários. O mercado dessas embarcações de luxo disparou após a pandemia, gerando algumas situações bastante peculiares. Por um lado, os estaleiros não conseguem atender à quantidade de pedidos recebidos e, por outro, há pessoas pagando fortunas para garantir um local para atracar.
Apesar dessa realidade, há quem busque algo mais. Ter uma embarcação de centenas de milhões de dólares já não é suficiente. E, como essa indústria nunca para, não demorou para surgir uma alternativa aos iates: os submarinos de luxo. O principal expoente dessa ideia é a Migaloo Submarines, empresa que lançou um produto voltado a esse público, o Migaloo M5.
Migaloo M5: um híbrido entre iate e submarino
O conceito de submarinos de luxo não é completamente novo. Já há algum tempo empresas projetam e fabricam esse tipo de veículo. No entanto, elas estão muito longe da ideia proposta pela Migaloo. A proposta dessa empresa é, basicamente, misturar as características dos iates com as dos submarinos. O resultado? Uma embarcação bastante peculiar.
“Cremos que os megaiates submersíveis são o futuro da navegação”, dizem os fundadores dessa empresa. Estamos falando de Christian Gumpold e Christopher Gloning, dois membros de um estúdio de design de iates chamado Motion Code: Blue que, após anos de trabalho, decidiram embarcar em um projeto completamente diferente.
Já se passou mais de uma década desde que esses especialistas começaram a criar designs conceituais. Os projetos mudaram radicalmente a cada nova versão, graças ao feedback recebido de potenciais proprietários. Agora, a dupla acredita que o conceito está suficientemente evoluído para avançar ao próximo nível: torná-lo realidade.
Para a Migaloo, a viabilidade do projeto de seu submarino de luxo “foi discutida e aprovada”. É provável que realizar um projeto de tal magnitude exigirá superar uma enorme quantidade de desafios econômicos, técnicos e regulatórios. Mas o protótipo do Migaloo M5 é bastante interessante.
O submarino de luxo teria 165,8 metros de comprimento, 23 metros de largura e um calado de 8,6 metros. A propulsão ficaria a cargo de um sistema diesel-elétrico com AIP, capaz de alcançar uma velocidade máxima de 20 nós na superfície e 12 nós submerso. O limite de imersão seria de 250 metros.
Os responsáveis pelo projeto imaginam o Migaloo M5 capaz de transportar até 40 pessoas (incluindo a tripulação). O interior do submarino seria equipado com várias comodidades, como televisão e internet via satélite, paredes interativas sensíveis ao toque e até um cinema. Ele também poderia abrigar outros veículos.
A Migaloo incluiu no design uma pista de pouso para helicópteros (mencionando como exemplos os modelos Bell 407 e Bell 429), que também poderia ser utilizada por drones. Além disso, esperam que o submarino seja capaz de abrigar e lançar minissubmarinos, motos aquáticas e equipamentos de mergulho. A proposta, como podemos ver, não economiza em ambição.
O CEO da empresa, Christian Gumpold, afirma que os proprietários poderão escolher em qual estaleiro o Migaloo M5 será construído, embora recomendem que seja na Alemanha. Apesar de o projeto ser desenvolvido em um estaleiro à escolha, a Migaloo será a responsável por representar os futuros proprietários da embarcação e dirigir o projeto.
Imagem | Migaloo
Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.
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