Austrália tem uma estátua de 11m dedicada a um trator pelo motivo de: Austrália

Quando falamos em megaconstruções, estamos nos referindo a grandes obras como um canal de mais de 100 quilômetros, edifícios com mais de dois quilômetros de altura ou pontes impossíveis. Mas uma megaconstrução é tudo o que está fora do comum. A Austrália entendeu isso perfeitamente, tanto que sua obra recente mais notável é um trator de 11 metros de altura.

Tradição

Já vimos tratores grandes, muito grandes, e tenho certeza de que a marca John Deere soa familiar para você (são aqueles veículos agrícolas verdes). O que pode não soar tão familiar são os Chamberlain. Em 1949, a Chamberlain Industries começou a fabricar tratores adaptados às necessidades dos fazendeiros australianos. Eles eram muito populares e vários modelos eram vendidos em suas fábricas,  muito amados pelos fazendeiros locais.

A empresa atraiu tanta atenção, que a John Deere se interessou por ela em 1970 e, a partir de 1980, a Chamberlain se tornou uma subsidiária da gigante. No entanto, as coisas começaram a dar errado nos anos seguintes, pois houve uma queda na demanda e, em 1986, a Chamberlain parou de fabricar tratores.

Megatrator

O primeiro modelo da Chamberlain foi chamado de 40K por causa de seus dois motores opostos de 40 cavalos de potência. 75 anos depois, esse Chamberlain 40K volta à vida graças a uma majestosa reprodução em escala cinco vezes maior. Infelizmente, esse trator de 11,5 metros de altura e 16 metros de comprimento não é funcional, pois é uma estátua, mas suas dimensões e logística são imponentes.

Além do tamanho, o que se destaca são os pneus. Bob Lukins é um fazendeiro aposentado que sonha com esse trator gigante há anos e conta ao The Guardian que todo mundo pergunta sobre os pneus. A verdade é que eles são uma ilusão: não são pneus de verdade, mas uma estrutura de aço muito bem-sucedida.

Sonho realizado

Lukins é um dos membros fundadores da Associação de Maquinários e Tratores Antigos da Austrália Ocidental (ou Tracmach), formada em 1981 e com mais de 600 membros. Em 1986, assim que Chamberlain parou de fabricar tratores, eles começaram a ter a ideia: e se colocássemos um trator gigante em algum lugar nos campos do trigo da Austrália Ocidental? Isso não seria apenas uma atração turística, mas uma homenagem e um ponto de encontro nos dias de campo da associação.

Ao longo desses anos, a ideia não saiu de suas cabeças e eles pediram subsídios, mas todos foram negados. No entanto, algo mudou quando, seis anos atrás, eles encontraram um engenheiro chamado Frank Kidman que aceitou a encomenda.

Uma fortuna

O fazendeiro diz que Kidman abriu mão do custo de US$ 20 mil (cerca de R$ 116 mil) do projeto, mas a associação teve que fornecer o necessário para fazer o modelo e os planos. Então, sem hesitar, o Tracmach pegou um Chamberlain 40K e o estacionou no terraço da casa do engenheiro. Feito isso, o resto era questão de tempo e dinheiro.

Kidman mediu cada peça do trator e multiplicou seu tamanho por cinco. Uma equipe de 60 pessoas trabalhou na construção pelos próximos 17 meses e, com tudo pronto, entregaram uma obra que teve que ser transportada em seis caminhões. O custo do projeto? US$ 750 mil (cerca de R$ 4,36 milhões).

A questão é: por que não?

Carnamah é o lar deste trator desajeitado, e basicamente a vila tem uma rua e casas nas laterais. Em 2021, 314 pessoas foram registradas como habitantes, no local cujo nome significa "monte de gado". O motor desta pequena cidade no oeste do país é o cultivo de trigo, sendo notavelmente importante neste setor. E a importância desse modelo em particular é porque ele era maior e mais pesado do que os tratores que estavam no país na época, o que o tornava ideal para as condições de solo da Austrália Ocidental.

Ainda há contas a pagar

Agora, embora eu tenha certeza de que a Tracmach está feliz com seu brinquedo tão esperado, ainda há dinheiro a pagar. Graças a diferentes ações, eles arrecadaram US$ 600 de doações privadas e corporativas (cerca de R$ 3,48 milhões), mas está um pouco abaixo do valor total. "Precisamos arrecadar um pouco mais de dinheiro", diz Lukins.

Agora só consigo pensar em uma coisa: o momento em que a Arábia Saudita perceber isso e alguém tiver um trator ainda maior construído. E funcional, é claro.

Imagem | Polícia de Carnamá