Quando a estabilidade da sua conta bancária não é um problema, as opções de lazer e férias são praticamente infinitas. No entanto, mesmo sendo um milionário de férias, pode surgir o desejo de compartilhar “férias pouco convencionais” com outras pessoas de alto poder aquisitivo.
A My Ocean é uma empresa que oferece todo tipo de experiências de aventura para clientes exclusivos: desde estadias em iates de luxo na linha de frente da pista no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco ou na Yas Marina em Abu Dhabi.
Da mesma forma que uma operadora de turismo oferece pacotes de viagem com trajetos e hospedagens, a My Ocean organiza férias exclusivas para jovens UHNWI (Ultra-High-Net-Worth Individuals), vulgarmente conhecidos como ultrarricos, que valorizam a conexão e a formação de uma comunidade com outros milionários.
Na verdade, seus organizadores afirmam que, em suas experiências de ancoragem à beira da pista nos últimos Grandes Prêmios, "muitas relações comerciais foram incentivadas e negócios foram fechados".
Um de seus últimos pacotes de férias consiste em compartilhar um minicruzeiro de luxo com um grupo de pessoas que já se cansaram das acomodações convencionais do Four Seasons e do Ritz-Carlton.
Como afirma Jonny Dodge, cofundador e CEO da MY Ocean à Forbes: “Evoluir para férias comunitárias em superiates era o próximo passo lógico. Estamos surfando na onda de uma nova era de viagens devido às mudanças na riqueza e na demografia familiar. As viagens em grupo compartilhadas por UHNWI se tornarão as viagens do futuro.”
Este não é o único projeto de minicruzeiro de luxo compartilhado para milionários. O Somnio é um empreendimento ainda mais ambicioso: trata-se de um superiate de 222 metros de comprimento com 39 camarotes à venda pelo “modesto” preço de 9,5 milhões de euros. A expectativa é que sua estreia aconteça em meados de 2024.
As dimensões do Somnio são impressionantes para um super iate de luxo
Quando falamos de camarotes, somos fiéis à semântica naval, mas, na realidade, poderíamos considerá-los como apartamentos, já que a área desse espaço privado e exclusivo varia entre 150 m² e 600 m², com capacidade para três a quatro quartos, sala de estar, sala de jantar e até mesmo a opção de uma cozinha própria.
Escolhendo os interiores
Com esses preços, é de se esperar que a embarcação ofereça todo o luxo possível, e parece que não vai decepcionar. Entre as extravagâncias que ela incluirá, destacam-se uma adega com capacidade para 10.000 garrafas de vinho, um porto esportivo próprio, heliponto, diversos jacuzzis e piscinas espalhados pelos conveses do iate, uma enorme cobertura panorâmica e vários restaurantes à altura da exclusividade de seus convidados.
Cada proprietário pode decidir o design de seu camarote e escolher características que incluem uma sala de massagem privativa, academia, escritório particular e várias configurações de acomodação. Segundo Jim Dixon, diretor criativo de iates e aviação da Winch, responsável pelo design da embarcação: “A intenção é que os proprietários projetem seus apartamentos com base no estilo de vida que planejam ter a bordo. Alguns proprietários podem optar por passar de três a seis meses no iate.”
O minicruzeiro compartilhado é um passo intermediário entre possuir um superiate próprio, com todos os custos diários que isso implica, e embarcar em um cruzeiro turístico convencional com todos os serviços a bordo.
Dessa forma, os exclusivos proprietários deste minicruzeiro de luxo compartilhado votam na rota do cruzeiro e podem permanecer a bordo pelo tempo que desejarem. A empresa que o administra é responsável por todo o gerenciamento, incluindo manutenção, tripulação e questões técnicas.
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